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消电动汽车税收抵免和燃油经济性标准，已对汽车制造商和供应商造成压力。通用汽车宣布了与减产相关的60亿美元费用，而福特汽车则列出了195亿美元与其电动汽车重组相关的成本，并取消了与LG新能源以及另一家与SK创新合资的企业之间的一项9.6万亿韩元的电池交易。在欧洲，Freudenberg电池动力系统公司因退出电池行业而取消了一项3.9万亿韩元的协议，这凸显了电池供应商面临的不确定需求前景。　　在此背景

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发布时间：07:04:15