头条推荐
大突破。 据悉,该动力舱复合材料用量超过60%,壁板能够实现轻质结构承受千吨轴压载荷,并具备自适应调节接口。 在动力舱结构研制过程中,研制团队采用高度并行协同理念,克服了新型大尺寸复合材料整体结构高精度高质量制造、高度并行协同模式下的复杂技术状态管控等难题。 &nbs
自中国航天科技集团一院的消息,4月11日,该院研制的5米直径复合材料动力舱产品正式下架。 这是国内航天领域重复使用运载器最大的复合材料整体舱段,标志着我国大尺寸航天复合材料结构制造技术取得重大突破。 据悉,该动力舱复合材料用量超过60%,壁板能够实现轻质结构承受千吨轴压载荷,并具备自适应调节接口。 &n
当前文章:http://keioai.fenshuqi.cn/elj/c334.html
发布时间:04:06:04