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济西站“点单式”货运改革：日均2万辆货车“精准编组”，年省成本近8000万元_蜘蛛资讯网

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传统编组站“编够就走”的作业模式，转而根据沿途各中间站的装卸需求，按站顺、货物品类、卸车地点甚至具体收货人进行“点单式”编组。列车从济西站发出后，沿途无需重复解编，到达目的地后直接卸车，大幅压缩了货物在途时间。      　　“过去编组像粗加工，现在更像精装房交付。”现场调度人员打了个比方。为了做到这一点，服务队调研了管内58个车站的作业规则，制定了80套“

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发布时间：07:27:37


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